琵琶湖疏水は、水道を支えながら舟も通す水路です。

京都の水道を支える琵琶湖疏水には、いまも舟が通ります。2026年の秋の疏水船は、10月2日に運航を始め、12月6日までの予定です。舟から見えるのは木々だけではありません。明治期につくられたトンネルや、かつて水を送るために使った施設も、水路の景色に含まれています。京都市は、まちの復興を支えた疏水が、現在も水道をはじめ複数の役割を担っていると紹介しています。水を運ぶための道を、別の高さから知る機会が、秋にも続いています。

水を運ぶ道に、昔の施設が残る

疏水船が運航するのは、明治期に完成した第1疏水です。京都市の案内では、船上から、トンネルや旧御所水道ポンプ室、トンネルの入口などに掲げられた扁額を見られるとされています。岸から見るのとは違い、水路の中から施設へ目を向ける航路です。

琵琶湖疏水の関連施設は、2025年8月、24か所が重要文化財、そのうち5か所が国宝に指定されました。古い施設が残ることと、水路が今も役割を担うことを、同じ場所で確かめられます。

秋にも、運航するための条件がある

運航事務局は、2026年秋の運航開始を公式サイトで伝えています。京都市の同年の案内も、10月2日から12月6日まで、運休日を設けて運航するとしています。秋の水路を使う予定であり、この期間に疏水全体を補修したという報告ではありません。

京都市が案内した三井寺と蹴上の区間は約7.8キロ。水路にはトンネルもあり、乗船前には疏水のガイダンス、船では専門ガイドの案内が行われます。

暮らしの水を運ぶ道が、その道の歴史を知る航路にもなっています。